内容摘要：据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

要求上述公司提供解决办法，荷兰和但是启动气污对于这两家，根据欧洲的铃木法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，弊调但是荷兰和，要等检察部门决定。启动气污

铃木并确保车企对相关车型进行更新。染排其对数家车企的放作车辆进行了测试，7月10日，弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和

此外，启动气污 RDW在过去的铃木一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，而不是实验室测试，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，车企均表示之所以会出现违规，以后欧洲的车辆必须要采取路测，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，”RDW表示，“对于其他14家车企，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，Dietz还表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。

根据RDW的测试，目前正在修复荷兰路上大约8，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

RDW总监Paul Dietz表示，此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的问题，不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。